AirAsia akan memasang modifikasi perangkat lunak pesawat inovatif yang dikenal sebagai Descent Profile Optimiser (DPO) pada pesawat A320ceo-nya mulai Juni agar pesawat rendah emisi.
Bersamaan dengan perayaan Hari Lingkungan Hidup Sedunia hari Minggu ini.
Peningkatan ini akan membantu menghasilkan penghematan bahan bakar dan secara signifikan mengurangi emisi karbon dioksida (CO₂).
Peningkatan pada database kinerja Flight Management System (FMS) onboard pesawat memungkinkan pesawat untuk mengoptimalkan fase penurunan penerbangan yang selanjutnya meminimalkan jumlah waktu yang dihabiskan pada level off yang tidak efisien.
Inisiatif baru ini diatur untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan meningkatkan efisiensi bahan bakar hingga 0,75% dari pembakaran bahan bakar yang setara dengan menghemat 101 kg emisi CO₂ per penerbangan.
Hal ini dapat mengurangi emisi CO₂ lebih dari 221 ton per pesawat per tahun, yang merupakan kontribusi yang cukup besar untuk Operasi Penerbangan yang lebih berkelanjutan.
Setelah dipasang pada awalnya di 17 pesawat, akan menghemat 3.764 ton CO₂ per tahun atau setara dengan 62.700 pohon perkotaan yang ditanam berdasarkan Kalkulator Kesetaraan Gas Rumah Kaca EPA AS.
Bo Lingam, Group CEO AirAsia Aviation Group Limited (AAAGL) mengatakan:
“Ketika industri perjalanan mulai pulih dan kami berharap untuk kembali ke tingkat pra-pandemi pada akhir tahun ini, penting bagi kami untuk meninjau strategi iklim kami.”
“Dan menerapkan mekanisme dan proses baru yang akan membantu meminimalkan dampak lingkungan dari operasi penerbangan kami.”
Memasang solusi pengoptimalan operasi penerbangan baru untuk pesawat A320ceo kami saat ini memungkinkan kami untuk mengurangi jejak karbon kami untuk jangka pendek dan menengah.”
“Karena kami terus meningkatkan armada kami secara bertahap ke kapasitas yang lebih tinggi dan A321neo yang lebih hemat bahan bakar dalam jangka panjang.”
“Mengingat realitas perubahan iklim dan kontribusi industri penerbangan terhadap emisi, pengurangan jejak karbon kami saat ini merupakan salah satu prioritas keberlanjutan utama kami.”
“Dan kami berharap dapat mengurangi lebih lanjut 221 ton emisi CO₂ tambahan per pesawat setiap tahun dengan sistem DPO yang kami miliki. sedang melaksanakan.”
“Kami tetap berkomitmen untuk memastikan tidak hanya bahwa kami membangun maskapai penerbangan yang berkelanjutan tetapi juga menyelaraskan dengan tujuan keberlanjutan industri penerbangan untuk mencapai nol bersih pada tahun 2050.”
Selain DPO, AirAsia telah menerapkan beberapa inisiatif efisiensi utama lainnya untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi karbon, seperti:
- One Engine Taxi (prosedur untuk mengoperasikan satu mesin selama fase penerbangan taksi alih-alih kedua mesin),
- Idle Reverse Landing (prosedur yang menggunakan dorongan mesin idle saat mendarat alih-alih daya dorong untuk mengurangi kebisingan dan pembakaran bahan bakar) dan
- pendekatan Required Navigation Performance-Authorisation Required (RNP-AR) (prosedur yang menggunakan kemampuan navigasi canggih pesawat alih-alih peralatan berbasis darat konvensional untuk waktu yang sesingkat mungkin).
Pada tahun 2021, langkah-langkah ini memungkinkan AirAsia untuk menghindari emisi 11.175 ton karbon dioksida, yang setara dengan menanam 186.250 pohon perkotaan.
BACA:
- Cara Transit Pesawat, Satu atau Beda Maskapai
- 5 Keuntungan Menggunakan Aplikasi DANA
- Rekreasi dan Kulineran di Pantai Pasir Putih PIK 2
- Cara Mudah Top Up, Transfer, dan Tarik Saldo GoPay
- Ini Kartu Flazz yang Bisa Top Up di BCA Mobile
- 4 Pantai Tersembunyi di Lombok, Wajib Masuk Bucket List 2021
