Perselisihan antara Airbus dan Qatar Airways semakin dalam, dengan pembuat pesawat Eropa meluncurkan klaim balik terhadap maskapai yang berbasis di Doha.
Di pengadilan Inggris pada hari Senin, Airbus meminta hakim untuk memberikan US$220 juta sehubungan dengan dua pesawat A350 yang tidak terkirim.
Tuntutan balasan tersebut menyusul Qatar Airways yang menggugat Airbus sebesar $600 juta atas cat dan masalah degradasi lainnya.
Perselisihan antara Airbus & Qatar Airways semakin dalam
Pertengkaran antara maskapai dan produsen pesawat menjadi semakin kompleks. Sampai saat ini, Qatar Airways adalah pelanggan besar Airbus.
Pada akhir tahun 2020, sebuah A350 kembali dari toko cat Airbus dengan ratusan cacat permukaan pada pekerjaan cat dan kerusakan pada jaring anti-petir.
Maskapai lain juga menemukan masalah serupa dengan beberapa A350 mereka.
Namun, Qatar Airways tetap menjadi satu-satunya maskapai yang menyebut masalah tersebut sebagai masalah keamanan.
Regulator keselamatan penerbangan Pemerintah Qatar sejak itu telah mengandangkan 22 A350, dengan larangan terbang terbaru terjadi pada hari Senin.
Negosiasi telah gagal untuk menyelesaikan perselisihan yang membara, meskipun Airbus menyetujui kredit kompensasi sebesar $206.500 per pesawat per hari.
Qatar Airways menggugat Airbus pada bulan Desember, meminta kompensasi $600 juta.
Saling Klaim
Tindakan hukum itu membuat sarang lebah di Toulouse. Pada bulan Januari, Airbus membatalkan pesanan Qatar Airways untuk 50 pesawat A320neo dan memangkas daftar A350 yang masih harus dibayar oleh maskapai.
Qatar Airways meluncurkan tindakan hukum terpisah terhadap Airbus untuk mengembalikan pesanan itu.
Pengadilan Tinggi Inggris mengeluarkan perintah pada pertengahan Februari, untuk sementara menghentikan pembatalan.
Selama sidang itu, Airbus menandai gugatan balik yang tertunda terhadap Qatar Airways. Pada hari Senin, Airbus meluncurkan klaim balasan itu.
Tuntutan balasan hanya menyangkut dua A350, yang siap dikirim.
Airbus berpendapat Qatar Airways salah melabeli permukaan cat dan masalah anti-petir sebagai masalah keamanan untuk mengumpulkan kredit kompensasi.
Seperti banyak maskapai penerbangan lain, pandemi COVID-19 berdampak secara finansial kepada Qatar Airways.
Permintaan penumpang yang dibatasi secara dramatis telah membuat pesawat diparkir dan operasi dikurangi secara drastis.
Dalam iklim seperti itu, Airbus menyarankan pembayaran kompensasi yang mereka setujui adalah uang mudah untuk Qatar Airways.
Airbus sekarang menginginkan pembayaran itu kembali.
Tidak ada resolusi yang terlihat
Alasan pembatalan A320neo, Airbus masih berutang pesawat Qatar Airways 21 A350-1000.
Ada omongan Airbus belum membatalkan pesanan ini karena A350-1000 adalah penjual yang lambat sedangkan mencari pelanggan alternatif untuk mengambil A320neos bukanlah masalah.
Airbus berpendapat bahwa masalah degradasi permukaan bukanlah masalah keamanan, proposisi yang disetujui oleh regulator keselamatan Eropa EASA.
Pada hari Senin, pembuat pesawat menyarankan di pengadilan bahwa Qatar Airways dan regulator Qatar “salah berkolusi atau berkonspirasi dan / atau bertindak bersama dengan itikad buruk sehubungan dengan landasan”.
Airbus juga mengatakan tindakan hukum hari Senin adalah upaya terakhir dan mengikuti upaya terbaiknya untuk menemukan “solusi yang saling menguntungkan”.
Dilansir laman Simple Flying, Pabrikan pesawat mengatakan tetap berkomitmen untuk menyelesaikan masalahnya dengan Qatar Airways.
Namun, maskapai mengatakan Airbus tidak melakukan upaya untuk menyelesaikan perselisihan secara memuaskan, dengan mengatakan pembuat pesawat telah melakukan yang sebaliknya.
BACA:
- Cara Transit Pesawat, Satu atau Beda Maskapai
- 5 Keuntungan Menggunakan Aplikasi DANA
- Rekreasi dan Kulineran di Pantai Pasir Putih PIK 2
- Cara Mudah Top Up, Transfer, dan Tarik Saldo GoPay
- Ini Kartu Flazz yang Bisa Top Up di BCA Mobile
- 4 Pantai Tersembunyi di Lombok, Wajib Masuk Bucket List 2021
