Apa Kabar Boeing 737 Max Setelah di Larang Terbang?

12/11/2019

Pada laporan yang diberikan perusahaan di situs web, Boeing sampai saat ini memprioritaskan keamanan dalam memperbaiki pesawat MAX.

Perusahaan yang berlokasi di Amerika Serikat ini sedang bekerja sama dengan badan penerbangan FAA dan otoritas lainnya untuk mendapatkan kembali sertifikasi agar bisa terbang melayani penerbangan komersial.

Dengan pengawasan yang ketat dari semua badan regulasi penerbangan, perusahaan yakin MAX menjudi salah satu pesawat teraman yang pernah terbang.

Sementara FAA dan otoritas pengatur lainnya akan menentukan waktu sertifikasi dan kembali ke layanan komersial, Boeing terus menargetkan sertifikasi FAA untuk pembaruan perangkat lunak kontrol penerbangan MAX selama kuartal ini.

Berdasarkan jadwal, kemungkinan dimulainya kembali pengiriman MAX ke pelanggan dapat dimulai pada bulan Desember, setelah sertifikasi, ketika FAA mengeluarkan Airworthiness Directive yang mencabut kembali grounding order.

Sekarang ini Boeing sedang bekerja untuk mendapatkan validasi akhir dari persyaratan pelatihan yang diperbarui, yang harus terjadi sebelum MAX kembali ke layanan komersial, dan diharapkan akan dimulai pada bulan Januari.

Ada lima hal utama yang harus diselesaikan Boeing dengan FAA sebelum kembali terbang:

Sesi Sertifikasi Simulator eCab FAA: Evaluasi simulator eCab beberapa hari dengan FAA untuk memastikan keseluruhan sistem perangkat lunak menjalankan fungsi yang dimaksudkan, baik secara normal maupun di hadapan kegagalan sistem. SUDAH LENGKAP.
Evaluasi Beban Kerja Awak Pilot Pilot FAA: Sesi simulator terpisah selama beberapa hari dengan pilot maskapai penerbangan untuk menilai faktor manusia dan beban kerja kru dalam berbagai kondisi pengujian.
Uji Penerbangan Sertifikasi FAA: pilot FAA akan melakukan penerbangan sertifikasi perangkat lunak terakhir yang diperbarui.
Boeing Final Submittal ke FAA: Setelah menyelesaikan penerbangan sertifikasi FAA, Boeing akan menyerahkan kiriman dan artefak sertifikasi akhir ke FAA untuk mendukung sertifikasi perangkat lunak.
Evaluasi Pelatihan Gabungan Badan Evaluasi Operasional (JOEB) Bersama: Badan Evaluasi Operasional Bersama (JOEB), sebuah badan multi-regulator, melakukan sesi simulator multi-hari dengan pilot regulator global untuk memvalidasi persyaratan pelatihan. Setelah sesi simulator, Badan Standardisasi Penerbangan akan merilis laporan untuk periode komentar publik, diikuti dengan persetujuan akhir pelatihan.

Boeing dan FAA berhasil menyelesaikan pertama dari 5 pada minggu lalu, dan sekarang bekerja menuju evaluasi pilot FAA dan uji penerbangan sertifikasi FAA.

Pada setiap langkah proses ini Boeing telah bekerja erat dengan FAA dan regulator lainnya. Boeing menyediakan dokumentasi terperinci, untuk terbang di simulator, dan membantu mereka memahami logika dan desain untuk prosedur baru, perangkat lunak, dan materi pelatihan yang diusulkan untuk memastikan bahwa mereka benar-benar puas dengan keselamatan pesawat.

FAA dan otoritas pengatur lainnya pada akhirnya akan menentukan pengembalian layanan di setiap yurisdiksi terkait. Ini mungkin termasuk pendekatan bertahap dan waktunya dapat bervariasi berdasarkan yurisdiksi.

BACA: