Emirates telah mengoperasikan penerbangan demonstrasi bersejarah pertamanya dengan Boeing 777-300ER.
Pesawat menggerakkan salah satu mesinnya dengan 100% Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF).
Penerbangan lepas landas dari Bandara Internasional Dubai (DXB), dan dipimpin oleh Kapten Fali Vajifdar dan Kapten Khalid Nasser Akram, terbang selama lebih dari satu jam di atas garis pantai Dubai.
Awak dek penerbangan didampingi oleh Adel Al Redha, Chief Operating Officer Emirates, dan Kapten Hassan Hammadi, Wakil Presiden Senior Divisi, Operasi Penerbangan Emirates.
Penerbangan demonstrasi yang ditenagai oleh SAF memiliki makna khusus karena UEA mendeklarasikan 2023 sebagai ‘Tahun Keberlanjutan’.
Tahun ini akan menunjukkan komitmen UEA untuk mencari solusi inovatif untuk tantangan seperti energi, perubahan iklim, dan masalah lain yang terkait dengan keberlanjutan.
Penerbangan ini mendukung upaya kolektif industri untuk memungkinkan penerbangan SAF 100% di masa depan dan membantu memajukan tujuan keberlanjutan UEA.
Penerbangan demonstrasi Emirates, yang pertama di Timur Tengah dan Afrika Utara yang ditenagai oleh 100% SAF.
Mendukung upaya yang lebih luas untuk mengurangi emisi CO2 siklus hidup karena industri berupaya meningkatkan penggunaan SAF.
Penerbangan juga akan membantu menyempurnakan pedoman untuk demonstrasi SAF di masa mendatang.
Dan mendukung sertifikasi di masa mendatang di mana 100% bahan bakar SAF drop-in disetujui untuk pesawat terbang.
Saat ini, SAF disetujui untuk digunakan di semua pesawat, tetapi hanya dalam campuran hingga 50% dengan bahan bakar jet konvensional.
Emirates bekerja sama dengan mitra GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste, dan Virent untuk mendapatkan dan mengembangkan campuran SAF yang sangat mirip dengan sifat bahan bakar jet konvensional.
Pada setiap rasio campuran, sejumlah pengukuran properti bahan bakar kimia dan fisik dilakukan.
Setelah beberapa tes laboratorium dan uji coba yang ketat, mereka sampai pada rasio pencampuran yang mencerminkan kualitas bahan bakar jet.
Delapan belas ton SAF dicampur, terdiri dari HEFA-SPK yang disediakan oleh Neste (ester yang diproses hidro dan asam lemak.
Dan minyak tanah parafin sintetik) dan HDO-SAK dari Virent (minyak tanah aromatik sintetik terdeoksigenasi hidro).
SAF 100% memasok satu mesin GE90, dengan bahan bakar jet konvensional memasok mesin lainnya.
Penerbangan uji selanjutnya menunjukkan kompatibilitas SAF yang dicampur secara khusus sebagai sumber bahan bakar yang aman dan andal.
Hasil yang menjanjikan dari inisiatif ini juga menambah kumpulan data industri dan penelitian seputar campuran SAF dalam proporsi yang lebih tinggi.
Hal ini membuka jalan bagi standarisasi dan persetujuan di masa depan untuk SAF drop-in 100% sebagai pengganti bahan bakar jet, jauh di atas 50 saat ini. % batas campuran.
Adel Al Redha, Chief Operating Officer, Emirates Airline berkata:
“Penerbangan ini merupakan momen penting bagi Emirates dan langkah positif bagi industri kami.”
“Saat kami bekerja sama untuk mengatasi salah satu tantangan terbesar kami – mengurangi jejak karbon kami.”
“Ini merupakan perjalanan panjang untuk akhirnya melihat demonstrasi penerbangan 100% SAF ini lepas landas.”
“Emirates adalah maskapai penerbangan penumpang pertama di dunia yang mengoperasikan Boeing 777 dengan mesin GE dengan 100% SAF.”
“Inisiatif tersebut merupakan kontributor penting bagi pengetahuan industri tentang SAF, dan memberikan data untuk menunjukkan penggunaan campuran SAF yang lebih tinggi untuk persetujuan peraturan di masa mendatang.”
“Kami berharap penerbangan demonstrasi penting seperti ini, akan membantu membuka pintu untuk meningkatkan rantai pasokan SAF.”
“Dan membuatnya lebih tersedia dan dapat diakses di seluruh geografi, dan yang paling penting, terjangkau untuk adopsi industri yang lebih luas di masa depan.”
Aziz Koleilat, Wakil Presiden Penjualan dan Pemasaran Global untuk Timur Tengah, Eropa Timur, dan Turki di GE Aerospace, mengatakan:
“GE Aerospace mengucapkan selamat kepada Emirates atas pencapaian besar ini.”
“SAF sangat penting untuk membantu industri penerbangan mencapai tujuannya menjadi nol bersih pada tahun 2050.”
“Dan kolaborasi seperti ini untuk menguji 100% SAF secara global akan membantu mendekatkan kami ke target ini.”
“Semua mesin GE Aerospace dapat beroperasi dengan campuran SAF yang disetujui hari ini dan kami membantu mendukung persetujuan dan penerapan 100% SAF.”
Omar Arekat, Wakil Presiden, Penjualan dan Pemasaran Komersial, Timur Tengah, Perusahaan Boeing, mengatakan:
“Boeing mengucapkan selamat kepada Emirates atas keberhasilan uji terbangnya menggunakan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF).”
“SAF akan memainkan peran penting dalam komitmen industri penerbangan untuk menjadi nol bersih pada tahun 2050, yang membutuhkan kolaborasi industri yang kuat.”
“Kami bangga bermitra dengan Emirates dalam pengujian ini dan berharap dapat bekerja sama lebih lanjut dengan mitra kami.”
“Untuk memungkinkan penggunaan SAF secara luas di seluruh dunia.”
Mosab Alkubaisy, Director of Airlines, Honeywell Aerospace Middle East, mengatakan:
“Kami sangat bersemangat untuk menerapkan teknologi kami pada demonstrasi tonggak sejarah tersebut.”
“Unit daya tambahan atau APU 331-500 merupakan bagian integral dari sistem pesawat Boeing 777.”
“APU menyediakan penyalaan engine utama, kontrol lingkungan, dan sistem cadangan darurat untuk pesawat di darat dan dalam penerbangan.”
“Ini menggunakan bahan bakar yang sama dengan mesin penggerak utama.”
“Saat ini APU disertifikasi untuk berjalan hanya dengan 50% SAF, jadi demonstrasi ini merupakan langkah besar pertama.”
“Dalam menunjukkan fungsionalitas dan kemampuan APU secara penuh saat dijalankan dengan SAF 100%.”
Jonathan Wood, Vice President EMEA, Renewable Aviation di Neste mengatakan:
“Bahan bakar penerbangan berkelanjutan memainkan peran penting dalam mengurangi emisi perjalanan udara.”
“Tetapi untuk sepenuhnya memanfaatkan potensi dekarbonisasinya, kami perlu mengaktifkan penggunaan SAF 100%.”
“Uji penerbangan seperti penerbangan Emirates ini dengan Neste MY Sustainable Aviation Fuel.”
“Merupakan langkah penting menuju sertifikasi 100% SAF Neste bekerja sama secara erat dengan para mitra untuk mempercepat ketersediaan dan penggunaan SAF.”
“Karena kami meningkatkan kapasitas produksi SAF menjadi 1,5 juta ton per tahun pada akhir tahun ini Kami berharap dapat meningkatkan pasokan SAF juga ke Dubai.”
Dave Kettner, Presiden dan Penasihat Umum Virent, Inc, mengatakan:
“Teknologi Virent mengubah gula nabati yang tersedia secara luas menjadi senyawa yang memungkinkan 100% bahan bakar penerbangan berkelanjutan.”
“Tanpa perlu dicampur dengan bahan bakar jet tradisional.”
“Perusahaan induk kami Marathon Petroleum Corporation, kami berkomitmen untuk memenuhi kebutuhan energi saat ini.”
“Sambil berinvestasi di masa depan yang beragam energi, dan penerbangan hari ini adalah contoh bagus dari komitmen ini.”
“Kami sangat senang atas kesempatan untuk bekerja sama dengan rekan-rekan kami yang berpikiran maju di Emirates, GE Aerospace, Boeing, Honeywell, dan Neste.”
“Saat kami menunjukkan bahwa kami dapat mendukung penerbangan berkelanjutan tanpa mengubah mesin maskapai modern saat ini atau infrastruktur yang melayani industri penerbangan. ”
Saif Humaid Al Falasi, CEO Grup di ENOC memuji pencapaian tersebut karena bertepatan dengan tahun 2023 sebagai ‘Tahun Keberlanjutan’.
Diumumkan oleh Presiden UEA Yang Mulia Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan. Ini juga merupakan langkah besar menuju pengurangan emisi karbon dioksida dan mencapai netralitas iklim.
Ia menambahkan:
“Di ENOC, kami memprioritaskan kerja sama yang erat dengan mitra strategis kami untuk mengimplementasikan peta jalan nasional untuk bahan bakar penerbangan yang berkelanjutan.”
“Ini tidak hanya bertujuan untuk mempercepat dekarbonisasi sektor penerbangan, tetapi juga berkontribusi untuk mencapai tujuan UEA dalam netralitas iklim, meningkatkan efisiensi dan konservasi bahan bakar.”
“Serta memposisikan UEA sebagai pusat regional untuk bahan bakar penerbangan berkelanjutan.”
“Berperan aktif dalam memasok bahan bakar penerbangan ke Bandara Dubai, ENOC Group berpartisipasi dalam pencapaian ini.””
“Dengan mengamankan dan memadukan bahan bakar penerbangan berkelanjutan, yang akan membantu mengamankan jenis bahan bakar ini di UEA di masa depan.”
Emirates berkomitmen untuk mendukung prakarsa yang membantu meminimalkan emisi CO2, dan maskapai ini telah mengambil langkah besar dalam efisiensi dan penghematan bahan bakar serta kemajuan operasional.
Maskapai ini juga mendukung komitmen kolektif industri IATA untuk mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050.
Dan sedang menjajaki peluang untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar operasional, SAF, bahan bakar penerbangan rendah karbon (LCAF), dan energi terbarukan.
Maskapai ini telah menjalankan program efisiensi bahan bakar komprehensif yang secara aktif menyelidiki.
Dan menerapkan cara-cara untuk mengurangi pembakaran dan emisi bahan bakar yang tidak perlu, jika memungkinkan secara operasional.
Beberapa inisiatif program yang paling signifikan termasuk pengoperasian “trek fleksibel”, atau perutean fleksibel
Bermitra dengan penyedia layanan navigasi udara untuk membuat rencana penerbangan yang paling efisien untuk setiap penerbangan.
Upaya ini telah berlangsung sejak tahun 2003, dan Emirates telah bekerja sama dengan IATA untuk memperluas sistem perutean ini ke seluruh dunia sebagai prosedur operasi standar jika memungkinkan.
Penerbangan pertama Emirates yang didukung oleh SAF yang dicampur dengan bahan bakar jet dilakukan pada tahun 2017, beroperasi dari bandara Chicago O’Hare dengan Boeing 777.
Emirates menerima pengiriman A380 bertenaga SAF pertamanya pada tahun 2020, dan juga mengangkat 32 ton SAF untuk penerbangannya dari Stockholm pada tahun yang sama.
BACA:
- Cara Mudah Bayar Cicilan Finance di BRImo
- Cara Transit Pesawat, Satu atau Beda Maskapai
- 5 Keuntungan Menggunakan Aplikasi DANA
- Jadwal KA Bandara Medan Mulai 1 November 2022
- Starbucks Card Bikin Ngopi di Coffee Shop Jadi Lebih Menguntungkan!
- Cara Mudah Top Up, Transfer, dan Tarik Saldo GoPay
