Hampir 60% Pesawat Maskapai Di India Hemat Bahan Bakar

26/12/2022

Kontribusi India terhadap lalu lintas udara global dalam beberapa dekade mendatang akan sangat besar.

Dengan pasar domestik yang besar hanya di belakang AS dan China, langit India akan sibuk di tahun-tahun mendatang.

Dengan industri penerbangan yang tertarik untuk mengurangi jejak karbonnya.

Negara ini juga diharapkan memainkan peran penting, mengingat ukuran keseluruhan armadanya dan jumlah pesawat yang dijadwalkan tiba dalam beberapa tahun mendatang.

Dan data terbaru yang dikeluarkan oleh Airbus menunjukkan bahwa India pasti melakukan sedikit demi lingkungan dengan meningkatkan investasi pada pesawat hemat bahan bakar.

Hampir 60% pesawat di India adalah generasi terbaru

India jauh di depan rata-rata global dalam hal persentase keseluruhan pesawat hemat bahan bakar yang saat ini digunakan.

Sebuah laporan oleh The Times of India (TOI) mengutip data dari Airbus, yang mengatakan bahwa sementara 20% armada penerbangan global terdiri dari pesawat generasi baru.

India adalah salah satu pemimpinnya, dengan 59% armada pengangkutnya. terdiri dari pesawat yang lebih baru dan hemat bahan bakar.

Seorang juru bicara Airbus mengatakan kepada TOI,

“Penggantian pesawat generasi tua adalah salah satu cara paling mudah untuk mendekarbonisasi sektor ini dan dalam aspek itu India berada jauh di depan kurva.”

Maskapai penerbangan India berinvestasi dalam pesawat yang lebih baru

Sebagian besar maskapai penerbangan saat ini di India relatif baru dibandingkan dengan maskapai di seluruh dunia.

IndiGo, maskapai penerbangan terbesar di negara itu, memimpin paket tidak hanya dengan pangsa pasar yang besar.

Tetapi juga dalam hal memiliki pesawat paling hemat bahan bakar dalam armadanya.

Ini adalah operator Airbus A320neo terbesar di dunia, memesan lebih dari 700 jenis dalam dekade terakhir dan terus menerima pengiriman bahkan selama puncak pandemi.

Selama beberapa tahun terakhir, secara bertahap telah menghapus beberapa A320 generasi lama dan saat ini hanya memiliki 21 jenis dalam layanan aktif, per ch-aviation.

Go First juga merupakan pengguna berat A320neo, dengan tipe yang terdiri dari 55 dari 60 armada pesawatnya.

Air India memiliki 26 A320neo aktif dari 59 keluarga pesawat A320 aktif.

Dan merupakan salah satu operator terbesar di dunia untuk varian Dreamliner Boeing 787-8, dengan total 27 armadanya.

Maskapai terbaru asal negeri Bollywood ini, Akasa Air, memulai perjalanannya dengan Boeing 737 MAX generasi terbaru dan akan menambah beberapa jenis lagi selama beberapa tahun ke depan.

SpiceJet juga tertarik untuk mengganti 737 generasi lamanya dengan varian MAX dan saat ini memiliki 13 jenis dalam armadanya, dengan beberapa lagi disewa dari Corendon Airlines.

Masa depan terlihat lebih hijau untuk penerbangan India, dengan Air India diperkirakan akan memesan sekitar 500 pesawat.

Semua pesawat berbadan lebar dan sempit generasi terbaru seperti Airbus A350s, A320neos, dan pesawat Boeing’s MAX.

Beberapa Dreamliner lagi juga bisa menjadi bagian dari pesanannya di masa depan.