Home Airlines

Jawaban Qantas dan JAL Tentang Kasus Bisnis Bersama

13/09/2021

Qantas dan Japan Airlines (JAL) telah menyatakan kekecewaan mereka atas keputusan Komisi Persaingan dan Konsumen Australia (ACCC).

ACCC ingin memblokir rencana maskapai penerbangan untuk membentuk bisnis bersama yang akan mendorong pemulihan pariwisata ketika perbatasan internasional dibuka kembali.

Maskapai telah meminta persetujuan dari ACCC pada Desember 2020 untuk bekerja sama lebih erat guna melayani pelanggan yang bepergian antara Australia, Selandia Baru, dan Jepang dengan lebih baik.

Serta memastikan pemulihan yang lebih cepat dan berkelanjutan dari COVID.

Sebagai bagian dari perjanjian, maskapai telah mengusulkan:

Hubungan codeshare yang diperluas ke hingga 29 tujuan dan jadwal penerbangan yang lebih baik antara Australia, Selandia Baru, dan Jepang.
Rute langsung baru Cairns – Tokyo dioperasikan oleh Qantas.
Koordinasi harga, jadwal, penjualan dan pemasaran pariwisata mendukung pertumbuhan di pasar pariwisata utama.
Peningkatan manfaat frequent flyer dan lebih banyak peluang perjalanan premium bagi pelanggan Qantas dan JAL.

Qantas dan JAL akan melanjutkan kemitraan codeshare dan oneworld yang sudah ada, yang tidak memberikan manfaat yang sama seperti yang mungkin terjadi di bawah bisnis bersama.

Qantas dan JAL telah menjadi mitra di Jetstar Japan, salah satu maskapai penerbangan berbiaya rendah domestik terbesar di Jepang, sejak 2012.

Jepang adalah ekonomi terbesar ketiga di dunia dan salah satu mitra perdagangan dan investasi terbesar Australia.

Pada tahun 2019, setengah juta penduduknya mengunjungi Australia, yang berarti Australia adalah salah satu pasar pariwisata dan perusahaan terpenting saat pemulihan dimulai.

CEO Domestik dan Internasional Qantas Andrew David, mengatakan:

“Kami jelas kecewa dengan keputusan ini. Kemitraan yang lebih erat antara Qantas dan Japan Airlines akan berarti lebih banyak rute, koneksi penerbangan yang lebih baik, dan lebih banyak manfaat bagi frequent flyer.”

“Tak satu pun dari manfaat ini akan terwujud setelah keputusan ACCC.”

“Kami tahu pemulihan perjalanan internasional akan lambat dan bergelombang.”

“Diperlukan waktu bertahun-tahun bagi seluruh industri perjalanan dan pariwisata untuk pulih sepenuhnya dari COVID.”

“Sehingga pengaturan kebijakan yang tepat akan menjadi sangat penting karena rute-rute utama dibangun kembali pada dasarnya dari awal.”

Mendapatkan hak itu pada akhirnya akan menguntungkan pemulihan ekonomi Australia.

“Ini sangat disayangkan untuk Queensland dan Cairns, yang akan diuntungkan dari rute Qantas langsung ke Tokyo yang akan membuat banyak pelancong menginginkan pengalaman premium.”

Tanpa dapat berkoordinasi dengan JAL, dan khususnya untuk menarik wisatawan Jepang ke Queensland utara menggunakan jangkauan pemasaran JAL yang luas di Jepang, penerbangan yang direncanakan antara Cairns dan Tokyo tidak layak secara komersial untuk Qantas.”

“Kami menjelaskan dinamika itu kepada ACCC secara panjang lebar, dan kami tidak setuju dengan penilaian mereka bahwa rute itu layak tanpa aliansi.”

Pejabat Eksekutif JAL, Wakil Presiden Senior (Pemasaran Rute, Hubungan Internasional & Aliansi) Ross Leggett, mengatakan:

“Japan Airlines juga sangat kecewa dengan keputusan ACCC untuk tidak menyetujui usulan bisnis bersama kami.”

“Kami terutama percaya bahwa bisnis bersama dengan Qantas akan mempercepat pemulihan lalu lintas Kenyamanan dan Bisnis antara Jepang dan Australia.”

“Dengan manfaat ekonomi dan sosial yang jelas bagi kedua negara di lingkungan yang sangat menantang yang dipicu oleh pandemi COVID-19.”

“Sangat disayangkan bahwa kesempatan untuk memberikan pilihan pelanggan yang lebih baik dan peluang pertumbuhan industri perjalanan yang luas tidak akan terwujud.”