MCAS Jadi Faktor Jatuhnya Ethiopian Airlines, Ini Tanggapan Boeing

0
14

Boeing mengeluarkan pernyataan mengenai laporan investigasi awal dari Ethiopian Airlines Penerbangan 302 oleh Biro Investigasi Kecelakaan Ethiopia (AIB).

“Saya ingin mengucapkan simpati terdalam kami bersama keluarga dan orang-orang terkasih dari mereka yang kehilangan nyawa dalam kecelakaan itu,” kata Presiden dan CEO Boeing Commercial Airplanes Kevin McAllister seperti dilansir dari laman Boeing.

“Kami berterima kasih kepada Biro Investigasi Kecelakaan Ethiopia atas kerja keras dan upaya berkelanjutannya. Memahami keadaan yang berkontribusi pada kecelakaan ini sangat penting untuk memastikan penerbangan yang aman.”

“Kami akan dengan cermat meninjau laporan awal AIB, dan akan mengambil setiap dan semua langkah tambahan yang diperlukan untuk meningkatkan keamanan pesawat kami.”

Keselamatan adalah nilai inti bagi semua orang di Boeing dan keselamatan pesawat kami, penumpang dan kru pelanggan kami, selalu menjadi prioritas utama kami.

BACA: 5 Keuntungan Menggunakan Aplikasi OVO
BACA: [Infografis] Tips Memilih Kursi Pesawat Paling Aman

Pakar teknis Boeing terus membantu dalam penyelidikan ini dan tim di seluruh perusahaan bekerja untuk mengatasi pelajaran dari kecelakaan penerbangan Lion Air 610 pada bulan Oktober.

Laporan pendahuluan berisi informasi perekam data penerbangan yang menunjukkan pesawat memiliki sudut input sensor yang keliru sehingga mengaktifkan fungsi Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) selama penerbangan, seperti yang terjadi selama penerbangan Lion Air 610.

Untuk memastikan aktivasi MCAS yang tidak diinginkan tidak akan terjadi lagi, Boeing telah mengembangkan dan berencana untuk merilis pembaruan perangkat lunak untuk MCAS dan program pelatihan pilot komprehensif yang terkait dan program pendidikan tambahan untuk 737 MAX.

Seperti yang diumumkan sebelumnya, pembaruan menambahkan lapisan perlindungan tambahan, akan mencegah input data salah yang menyebabkan aktivasi MCAS. Kru penerbangan akan selalu memiliki kemampuan untuk mengatasi MCAS dan secara manual mengendalikan pesawat.

Boeing terus bekerja dengan Administrasi Penerbangan Federal AS dan badan pengatur lainnya di seluruh dunia dalam pengembangan dan sertifikasi pembaruan perangkat lunak dan program pelatihan.

Boeing juga terus bekerja sama dengan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) AS sebagai penasihat teknis untuk mendukung penyelidikan AIB.

Sebagai pihak yang memberikan bantuan teknis di bawah arahan otoritas investigasi, Boeing dicegah oleh protokol internasional dan peraturan NTSB untuk mengungkapkan informasi apa pun yang berkaitan dengan penyelidikan.

Sesuai dengan protokol internasional, informasi tentang investigasi disediakan hanya oleh investigasi yang berwenang.

Untuk informasi terkait loyalty program dan artikel lainnya, yuk baca di PointsGeek!

Recomendation
apply kartu kredit via pointsgeek