United Airlines telah memesan 50 pesawat Airbus A321XLR untuk menghapus model lama dan meluncurkan perluasan rute trans atlantik dari hub utama Amerika Serikat (AS) di Newark / New York dan Washington, DC.
United berencana mengambil pengiriman Airbus A321XLR pertama pada tahun 2024 dan akan memulai layanan internasional dengan pesawat pada tahun 2025.
“Pesawat Airbus A321XLR yang baru adalah pengganti yang ideal untuk pesawat yang lebih tua dan kurang efisien yang saat ini beroperasi di antara beberapa kota paling vital di jaringan antarbenua kami,” kata Andrew Nocella, Wakil Presiden Eksekutif dan Kepala Pejabat Komersial Amerika .
“Selain memperkuat kemampuan kami untuk terbang lebih efisien, A321XLR membuka tujuan baru yang potensial untuk lebih mengembangkan jaringan rute kami dan memberi pelanggan lebih banyak pilihan untuk bepergian ke seluruh dunia.”
“Kami senang bisa kembali bersatu dengan teman-teman kami di Chicago dan berterima kasih atas kepercayaan mereka. Pemilihan A321XLR oleh pimpinan United Airlines adalah dukungan kuat dari jangkauan, muatan, dan efisiensi bahan bakar yang dimasukkan Airbus ke dalam pesawat canggih ini, ” kata Christian Scherer, Chief Commercial Officer Airbus.
“Fleksibilitas dan kinerja luar biasa dari A321XLR memungkinkan efisiensi operasional baru yang mengalir ke garis bawah maskapai.”
A321XLR adalah langkah evolusi berikutnya dalam keluarga pesawat A320neo / A321neo, memenuhi persyaratan pasar untuk peningkatan jangkauan dan muatan dalam pesawat satu-lorong, dan menciptakan nilai lebih bagi maskapai dengan memungkinkan layanan yang layak secara ekonomi pada rute yang lebih panjang daripada pesawat yang sebanding model. Ini akan memungkinkan layanan dari Pantai Timur AS ke pilihan destinasi Eropa yang jauh lebih besar.
A321XLR akan menghadirkan jajaran pesawat dengan tubuh sempit hingga 4,700nm, dengan konsumsi bahan bakar 30% lebih rendah per kursi dibandingkan dengan jet pesaing generasi sebelumnya. Ini akan memiliki berat lepas landas maksimum (MTOW) sebesar 101 metrik ton, sementara lepas landas, naik, dan kinerja penerbangan akan sedikit berubah dari A321neo.
A321XLR akan dioperasikan oleh kru yang sama, ditenagai oleh mesin yang sama dan memiliki kabin yang sama dengan A321neo, dengan lebih dari 90% kesamaan. Menggabungkan dua tangki bahan bakar belakang tengah A321neo menjadi satu menambah kapasitas bahan bakar dan mengurangi bobot struktural. Perubahan signifikan lainnya termasuk penguatan struktural dan roda pendaratan yang dimodifikasi untuk peningkatan MTOW, peningkatan kemampuan pengereman, kecepatan ban yang lebih tinggi, dan tambahan konfigurasi flap dan slat.
Dengan pesawat Airbus Cabin Flex, A321XLR akan mengakomodasi berbagai kelas tempat duduk dan konfigurasi yang cocok untuk penerbangan yang lebih lama.
Pada akhir Oktober 2019, Keluarga A320neo telah mengakumulasikan lebih dari 7.000 pesanan dari lebih dari 110 pelanggan di seluruh dunia.
BACA:
- Batas Top Up Menggunakan Dompet Digital OVO
- 5 Keuntungan Menggunakan Aplikasi OVO
- Punya Poin Klub Bunda SGM Bisa Dapat Motor Matik
- Starbucks Card Bikin Ngopi di Coffee Shop Jadi Lebih Menguntungkan!
- 5 Keuntungan Menggunakan Aplikasi DANA
- Yuk, Kenali Keuntungan yang Bisa Kamu Raih dengan Mega Reward!
Informasi lain terkait loyalty program dan artikel lainnya? Yuk, baca PointsGeek!
