Home Airlines

Qantas Lakukan Pembaruan Armada Jet

24/08/2023

Grup Qantas hari ini mengumumkan bagian terakhir dari program pembaruan armada jetnya dengan pesanan pasti sebanyak 24 pesawat untuk menggantikan A330 yang ada secara bertahap.

Pesanan bernilai miliaran dolar tersebut dibagi antara 12 Airbus A350 dan 12 Boeing 787 yang tiba mulai TA27 hingga dekade berikutnya. Grup juga telah menegosiasikan opsi hak pembelian tambahan, yang dibagi rata antara kedua produsen, untuk memberikan fleksibilitas bagi pertumbuhan di masa depan dan pada akhirnya mengganti 10 pesawat A380 mereka dengan A350 mulai sekitar tahun fiskal 32 dan seterusnya.

Pesawat A330 Qantas sebagian besar beroperasi pada penerbangan internasional ke Asia dan Amerika Serikat serta beberapa penerbangan domestik. Jangkauan yang lebih panjang yang disediakan oleh pesawat 787 dan A350 yang dipesan berarti mereka akan dapat mengoperasikan semua rute di jaringan internasional maskapai saat ini, serta membuka rute baru.

Usia rata-rata armada A330 Qantas adalah 21 tahun pada saat program penggantian dimulai pada FY27, yang sejalan dengan profil penggantian khas Grup. Pesawat yang dijadwalkan meninggalkan armada Qantas menjelang akhir program penggantian akan menjalani perbaikan kabin mulai FY25, termasuk kursi generasi berikutnya di kabin Ekonomi.

Qantas menamai pembaruan armada internasionalnya ‘Project Fysh’ untuk menghormati Sir Hudson Fysh yang ikut mendirikan maskapai ini dan menjabat sebagai Managing Director ketika memulai penerbangan internasional pada tahun 1935.

PERJANJIAN BAHAN BAKAR PENERBANGAN BERKELANJUTAN

Sebagai bagian dari kesepakatan dengan Airbus dan Boeing, Qantas akan mengamankan akses hingga 500 juta liter Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) per tahun yang akan mulai mengalir mulai tahun 2028[1].

Hal ini berpotensi memenuhi hingga 90 persen target SAF sementara Grup pada tahun 2030.

Sebagai alternatif langsung dari minyak tanah jet tradisional, SAF mengurangi emisi karbon siklus hidup hingga 80 persen dan merupakan bagian penting dari rencana pengurangan emisi Qantas.

Akses terhadap pasokan ini akan dimungkinkan melalui kemitraan dengan Boeing dan Airbus dalam proyek SAF, termasuk di Amerika Serikat. Qantas memperkirakan dapat membeli SAF dengan harga yang menguntungkan karena dukungan kebijakan pemerintah di AS.

Meskipun perjanjian-perjanjian ini mendukung target sementara Grup, akses terhadap industri SAF Australia sangat penting untuk mencapai komitmen industri yang lebih luas untuk mencapai net zero pada tahun 2050.

Qantas sebelumnya telah mengumumkan dana iklim senilai $400 juta yang bertujuan untuk berinvestasi pada proyek serupa secara lokal guna membantu memulai industri SAF dalam negeri di Australia.

KOMENTAR CEO

CEO Qantas Group Alan Joyce berkata: “Ini merupakan investasi multi-miliar dolar pada maskapai penerbangan nasional dan ini merupakan kabar baik bagi pelanggan dan karyawan kami.

“Ini merupakan tambahan dari 149 pesawat yang masih kami miliki untuk terus memperbarui armada domestik untuk Qantas dan Jetstar, dan untuk penerbangan non-stop Project Sunrise ke London dan New York.

“Baik pesawat 787 maupun A350, serta mesin GE dan Rolls Royce yang dipasang pada keduanya, telah terbukti secara menyeluruh dan sangat mumpuni.

“Ini adalah keputusan generasi untuk perusahaan ini. Pesawat tersebut akan tiba dalam waktu satu dekade atau lebih dan akan menjadi bagian dari armada selama 20 tahun. Mereka akan membuka rute baru dan pengalaman perjalanan yang lebih baik bagi pelanggan, serta lapangan kerja dan promosi baru bagi karyawan kami,” tambah Bapak Joyce.

CEO yang ditunjuk Vanessa Hudson mengatakan: “Kami secara efektif memulai negosiasi ini berkat kampanye sempit dan Sunrise, dan momentum tersebut membantu memberikan slot harga dan pengiriman yang menjadikan ini peluang yang sangat baik bagi Grup.

“Kemampuan kami untuk membeli pesawat ini berasal dari restrukturisasi dan penguatan neraca kami selama bertahun-tahun, dan keyakinan kami tentang masa depan. Seluruh rencana armada kami memiliki banyak fleksibilitas sehingga kami dapat memperlambat pengiriman atau, sesuai alasan, memajukannya tergantung pada pasar yang lebih luas.

“Pentahapan pesanan ini berarti pesanan tersebut dapat didanai sesuai dengan kisaran utang kami dan melalui pendapatan, selain keuntungan berkelanjutan bagi pemegang saham sesuai dengan kerangka keuangan kami.

“Kesepakatan ini memberi Qantas Group akses terhadap pasokan bahan bakar penerbangan berkelanjutan dari Amerika Serikat, menjadikan kami salah satu maskapai penerbangan pertama di dunia yang memiliki jalur untuk mencapai target SAF 2030 kami,” tambah Ms Hudson.

BACA: