CEO Qatar Airways, Akbar Al Baker, telah mengindikasikan bahwa perusahaan berencana untuk mempensiunkan armada A380-nya begitu pesawat mencapai usia sepuluh tahun.
Ketika Qatar Airways mempensiunkan A380, pihak perusahaan akan melihat Boeing 777X sebagai pengganti yang efektif untuk jumbo raksasa.
Dalam sebuah wawancara eksklusif dengan CEO Qatar Airways Al Baker di Doha, Qatar. Al Baker mengatakan kepada Aviation Analyst bahwa perusahaan berencana untuk mempensiunkan pesawat A380-nya dalam beberapa tahun mendatang. “Untuk A380, pada ulang tahun ke 10, kami akan mempensiunkannya,” kata Al Baker.
BACA: [Review] Melihat Indahnya Bintang di Bubble Hotel Bali
BACA: 5 Keuntungan Menggunakan Aplikasi OVO
Qatar Airways pertama kali menerima pengiriman A380 ‘A7-APA’ pada September 2014, dan memiliki 10 superjumbo di armadanya, yang beroperasi ke berbagai tujuan termasuk London Heathrow, Guangzhou, Melbourne dan Sydney. “Setelah kami membayar kewajiban keuangan kami, pesawat akan pensiun,” tambahnya.
Jet berusia sepuluh tahun masih dianggap muda, tetapi pasar untuk pesawat A380 hampir tidak ada, bukan karena kurangnya pesawat yang tersedia, tetapi karena permintaannya yang tidak ada, setidaknya tidak untuk saat ini.
Al Baker mengatakan, “Kami tidak melihat peluang pasar sekunder. Ada pesawat jet Singapore Airlines A380 yang tidak diinginkan siapa pun, dan tahun ini, akan ada pesawat yang tersedia untuk pasar barang bekas dari Emirates”. Hal ini menyiratkan bahwa maskapai Emirates harus melepaskan sebagian A380 karena pemesanan yang berlebihan.
Dengan A380 pertama yang akan dipensiunkan dari armada Qatar Airways sekitar tahun 2024, kapal besar ini akan membutuhkan jet pengganti yang mampu menerbangkan Doha ke Melbourne, Sydney dan tujuan lainnya tanpa henti, dan tanpa harus mengurangi kapasitas penumpang.
“777X akan menggantikan A380 untuk beberapa rute, termasuk ke Australia,” kata Al Baker secara eksklusif mengungkapkannya kepada Aviation Analyst.
Kedua varian 777X – 777-8 dan 777-9 – memiliki kemampuan jangkauan yang serupa dengan jangkauan A380 sejauh 8.000 mil laut, hal ini jelas dapat menjadi jet pengganti A380, terutama ketika mempertimbangkan kapasitas tempat duduk penumpang di dalam kabin yang besar.
Boeing mengharapkan 777X untuk mengambil penerbangan pertamanya tahun ini, ditenagai oleh GE Aviation GE9X turbofans – kipas terbesar yang pernah diproduksi untuk pesawat komersial.
Untuk informasi lain terkait loyalty program, yuk baca artikel lainnya di PointsGeek!
