Home Airlines

Qantas Kurangi Emisi Karbon Penerbangan AS – Australia

15/03/2022

Qantas memperluas penggunaan bahan bakar penerbangan berkelanjutan ‘sustainable aviation fuel’ (SAF) dengan memanfaatkan pasokan di California.

Hal ini untuk membantu mengurangi emisi karbon pada penerbangannya dari LA dan San Francisco ke Australia.

SAF menghasilkan emisi hingga 80 persen lebih sedikit daripada minyak tanah jet tradisional dan kompatibel dengan pesawat yang ada.

Maskapai penerbangan di seluruh dunia meningkatkan penggunaan SAF, dengan permintaan melebihi pasokan di sebagian besar yurisdiksi.

Perusahaan biofuel AS Aemetis akan memasok hampir 20 juta liter campuran SAF setiap tahun untuk penerbangan Qantas, mulai tahun 2025.

Bahan bakar berkelanjutan akan diproduksi di pabrik Aemetis yang saat ini sedang dikembangkan di Riverbank, California.

Itu akan berasal dari bahan baku bersertifikat dari produk limbah yang kemudian dicampur dengan bahan bakar jet normal.

Ini adalah pembelian SAF lepas pantai utama kedua Qantas dengan penerbangan dari London menggunakan campuran bahan bakar berkelanjutan sejak awal tahun ini.

Qantas sedang mengejar sejumlah kesepakatan tambahan untuk menambah lebih banyak SAF di AS dan bandara internasional lainnya.

Maskapai nasional bertujuan untuk menjadi netral karbon bersih pada tahun 2050 dan akan menguraikan target sementara akhir bulan ini.

CEO Qantas Group Alan Joyce, yang bertemu dengan para eksekutif Aemetis di Los Angeles hari ini, mengatakan:

“Bahan bakar berkelanjutan sangat penting untuk transisi penerbangan ke masa depan rendah emisi.”

“Perubahan iklim menjadi perhatian utama Qantas, pelanggan, karyawan, dan investor kami.”

“Dan ini adalah fokus utama kami saat kami bergerak melalui pemulihan dari pandemi,” kata Joyce.

“Mengoperasikan pesawat kami dengan bahan bakar penerbangan berkelanjutan adalah satu-satunya hal terbesar yang dapat kami lakukan untuk secara langsung mengurangi emisi kami.”

“Kami secara aktif mencari sumber bahan bakar penerbangan berkelanjutan untuk operasi kami.”

“Dan kesepakatan yang kami umumkan hari ini mudah-mudahan salah satu dari banyak yang akan kami buat karena pasar memenuhi permintaan secara global.”

“Saat ini kami hanya bisa membeli bahan bakar berkelanjutan di lepas pantai.”

“AS, Inggris, dan Eropa memiliki industri yang telah berkembang dengan banyak dukungan pemerintah karena ini adalah bidang baru dan manfaat jangka panjang bagi negara-negara tersebut sudah jelas.

“Qantas telah berkomitmen $50 juta untuk mendukung pengembangan industri SAF di Australia, dan kami akan menjadi pelanggan terbesarnya.”

“Selain manfaat lingkungan dan ekonomi, industri SAF lokal akan mengurangi ketergantungan negara pada bahan bakar impor.”

“Untuk saat ini, SAF lebih mahal daripada bahan bakar fosil tradisional, tetapi dengan investasi yang tepat, SAF dapat tumbuh ke skala di mana biayanya setara,” tambah Joyce.

Eric McAfee, Ketua dan CEO Aemetis, mengatakan:

“Pabrik Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan 90 juta galon per tahun dan diesel terbarukan sedang dikembangkan di Kompleks Industri Riverbank seluas 125 acre dekat Modesto,

California berlokasi unik untuk memanfaatkan pembangkit listrik tenaga air dengan intensitas nol karbon, limbah kayu lokal, dan bahan baku non-makanan untuk menghasilkan bahan bakar jet rendah karbon.

“Kami berharap dapat memperluas hubungan kami dengan Qantas Group saat kami bekerja untuk mengembangkan produksi SAF lebih lanjut dengan memperluas pabrik biofuel kami di India dan California.”

Kesepakatan itu mengikuti Qantas menandatangani perjanjian dengan mitra oneworld tahun lalu.

Untuk mempertimbangkan pembelian SAF dari Aemetis untuk digunakan di luar bandara California.

Grup Qantas memiliki empat pilar untuk mendukung target emisi nol bersih pada tahun 2050:

Bahan bakar penerbangan berkelanjutan – Bekerja sama dengan pemerintah dan penyedia bioenergi dalam pengembangan industri bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Australia dan pasokan internasional di pelabuhan-pelabuhan utama.
Modernisasi armada – Berinvestasi pada pesawat generasi berikutnya dan emisi yang lebih rendah, yang mengurangi pembakaran bahan bakar.
Efisiensi operasional – Mengurangi plastik sekali pakai dan sampah ke TPA serta pekerjaan berkelanjutan untuk mengurangi pembakaran bahan bakar, termasuk melalui perencanaan penerbangan yang lebih cerdas.
Penyeimbangan karbon – Berinvestasi dalam proyek unggulan Australia dan Internasional berkualitas tinggi.