Home Airlines

Qantas points Frequent Flyer travel diskon agent Western Sydney — Western Sydney

Target Qantas untuk Emisi Bersih Pada Tahun 2050

31/03/2022

Grup Qantas hari ini menguraikan langkah-langkah spesifik yang diambil untuk mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050.

Termasuk target sementara untuk mengurangi emisi karbon sebesar 25 persen pada tahun 2030.

Maskapai nasional hari ini merilis Qantas Group Climate Action Plan, menjadikan keberlanjutan sebagai pilar utama pengambilan keputusan di semua area bisnis.

Sebagai bagian dari rencana, Qantas mengumumkan target utama untuk efisiensi bahan bakar dan penyerapan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (sustainable avturing fuel/SAF).

Rencana ini akan sangat penting untuk mencapai emisi nol bersih, serta mengurangi limbah dan terus menumbuhkan penyeimbangan karbon terdepan di industri Grup. program.

Target-target ini untuk mengurangi jejak lingkungannya meliputi:

Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (Sustainable Aviation Fuel/SAF) – 10 persen penggunaan SAF dalam campuran bahan bakar Grup pada tahun 2030, dan sekitar 60 persen pada tahun 2050.
Pengurangan sampah – Nol plastik sekali pakai pada tahun 2027 dan nol sampah umum (tidak termasuk sampah karantina) ke tempat pembuangan akhir pada tahun 2030.
Efisiensi bahan bakar – Meningkatkan efisiensi bahan bakar rata-rata 1,5 persen per tahun hingga 2030. Dicapai melalui pembaruan armada pesawat kami dan menggunakan perencanaan penerbangan yang lebih efisien, sambil melanjutkan penelitian teknologi generasi berikutnya, termasuk hidrogen dan tenaga baterai.
Offset – terus membangun program offset kami khususnya ke dalam proyek-proyek utama Australia.

Qantas juga mengumumkan hari ini bahwa pihaknya menandatangani Nota Kesepahaman dengan ANZ dan INPEX untuk proyek hutan kembali dan pertanian karbon yang terintegrasi di wilayah sabuk gandum Australia Barat, sebuah area seukuran Belgia di barat daya negara bagian tersebut (lihat rilis terpisah).

Proyek ini akan melihat lahan pertanian marginal ditanami kembali dengan spesies tanaman asli yang tahan kekeringan dan berkelanjutan.

Bertujuan untuk memperbaiki lingkungan dan menghasilkan kredit karbon Australia untuk membantu mengimbangi jejak karbon ketiga perusahaan di masa depan.

Dalam jangka panjang, hal itu juga akan menciptakan sumber potensial untuk produksi bahan bakar penerbangan yang berkelanjutan dari pohon-pohon mallee yang ditebang.

Target emisi sementara:

Qantas Group adalah salah satu maskapai penerbangan pertama yang berkomitmen pada emisi nol bersih pada tahun 2050.

Pengumuman hari ini tentang target sementara pengurangan 25 persen pada tahun 2030 (berdasarkan tingkat 2019) dirancang untuk mempercepat kemajuan itu dan memberikan fokus jangka pendek untuk Grup.

Ini termasuk mengintegrasikan pertimbangan perubahan iklim ke dalam kerangka keuangan Grup dan menghubungkan kinerja terhadap target dengan remunerasi eksekutif mulai FY23 dan seterusnya, termasuk mempertimbangkan biaya karbon dalam keputusan keuangan.

Membangun industri biofuel:

Bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) sangat penting untuk dekarbonisasi industri. Qantas hari ini menetapkan target 10 persen SAF dalam penyerapan bahan bakar pada tahun 2030, dan sekitar 60 persen pada tahun 2050.

Qantas telah mulai terbang dengan SAF yang bersumber dari luar negeri, dengan 15 persen bahan bakar yang digunakan di luar London terdiri dari SAF sejak awal 2022.

Kesepakatan pasokan besar kedua telah ditandatangani untuk hampir 20 juta liter per tahun campuran SAF dari Bandara California mulai tahun 2025.

Dengan opsi untuk meningkatkan jumlah seiring dengan peningkatan produksi. Negosiasi pada perjanjian pasokan lepas pantai lainnya sedang berlangsung.

SAF diproduksi dari bahan baku bio bersertifikat, termasuk minyak goreng bekas, tebu, residu kehutanan, lemak hewan dan produk limbah lainnya.

Ini dicampur dengan bahan bakar jet normal dan menghasilkan hingga 80 persen lebih sedikit emisi pada basis siklus hidup bila dibandingkan dengan minyak tanah jet tradisional.

Grup Qantas telah memberikan komitmen awal $50 juta untuk mendirikan industri SAF yang berbasis di Australia.

Dan meminta semua tingkat pemerintahan untuk juga memberikan dukungan guna memastikan Australia memproduksi biofuel seperti yang sudah ada di Inggris, AS, dan Eropa.

Pengurangan limbah:

Qantas hari ini berkomitmen pada target nol plastik sekali pakai sebelum tahun 2027, yang berarti setiap penerbangan Qantas atau Jetstar akan menggunakan produk dalam kemasan yang dapat dikomposkan atau didaur ulang.

Sejumlah kecil barang kesehatan dan keselamatan di dalam pesawat akan tetap plastik, tetapi kami berkomitmen untuk mencari alternatif.

Pada tahun 2030, Qantas menargetkan semua operasinya yang berbasis di Australia benar-benar bebas dari ‘pemborosan umum’, termasuk penerbangan, ruang tunggu, dan gedung perkantoran.

Ini berarti setiap limbah yang dihasilkan oleh operasi Qantas direncanakan untuk dialihkan melalui program daur ulang atau limbah organik atau diubah menjadi energi.

Sebelum pandemi, Qantas berkomitmen untuk mengurangi 75 persen sampah darat ke tempat pembuangan akhir pada tahun 2021, serta menghilangkan total 100 juta barang plastik sekali pakai.

Karena COVID, beberapa inisiatif ini dihentikan sementara, dan kami sekarang berharap untuk mencapai target ini pada tahun 2023.

Perpanjangan armada:

Pada bulan Desember, Qantas memilih keluarga Airbus A320neo dan A220 sebagai pesawat pilihan untuk program perpanjangan armada jangka panjang Qantas.

Ini akan memberikan penghematan bahan bakar hingga 20 persen dibandingkan dengan Boeing 717 dan 737 yang saat ini beroperasi.

Komentar CEO:

“Penerbangan adalah industri yang sangat penting, terutama di negara sebesar Australia. Memiliki rencana yang jelas untuk mendekarbonisasi Qantas dan Jetstar.

“Sehingga kami dapat terus memberikan layanan ini dalam beberapa dekade ke depan adalah kunci mutlak bagi masa depan kami,” kata CEO Qantas Group Alan Joyce.

“Kami sedang melihat pesawat baru yang membakar sekitar 15 hingga 20 persen lebih sedikit bahan bakar.”

“Dan kami sudah menggunakan bahan bakar penerbangan berkelanjutan untuk penerbangan London kami yang dapat mengurangi emisi hingga 80 persen.”