Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS), Singapore Airlines (SIA), dan Temasek akan meluncurkan penjualan kredit Sustainable Aviation Fuel (SAF) pada Juli 2022.
Penjualan SAF ini merupakan bagian dari proyek CAAS-SIA-Temasek diumumkan pada November 2021 untuk memajukan penggunaan SAF di Singapura.
Sebanyak 1.000 SAF akan tersedia untuk dijual.
Ini dihasilkan dari 1.000 ton SAF yang dicampur, dikirim, dan diangkat dari Bandara Changi Singapura, dan diharapkan dapat mengurangi emisi karbon dioksida sebesar 2.500 ton.
Setiap SAF yang dibeli akan membantu mengurangi 2,5 ton emisi karbon dioksida.
Peluncuran SAF memberi pelanggan, termasuk pelancong korporat dan individu, serta perusahaan ekspedisi, jalan untuk melakukan bagian mereka bagi lingkungan, dan mengurangi jejak karbon mereka.
Dengan membeli kredit ini, mereka juga dapat membantu merangsang permintaan SAF, mendukung pengembangan industri SAF yang baru lahir, dan memajukan adopsi SAF untuk keberlanjutan penerbangan.
SAF akan didaftarkan sebagai bagian dari proyek percontohan dalam Sistem Buku & Klaim Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB).
Hal ini untuk memastikan bahwa transaksi kredit SAF dilakukan dengan cara yang terpercaya dan transparan, tanpa penghitungan kredit ganda.
Sistem Buku & Klaim diaktifkan oleh RSB yang merupakan salah satu pemimpin global dalam standar sertifikasi keberlanjutan.
Pelanggan korporat dan pengirim barang SIA dapat membeli SAF langsung dari SIA, mengurangi emisi karbon yang terkait dengan penerbangan mereka.
Freight forwarder pada gilirannya juga dapat menjual kredit kepada klien hilir mereka untuk mengurangi emisi karbon dari operasi bisnis mereka.
Mulai kuartal keempat tahun 2022, semua pelanggan SIA akan dapat membeli campuran SAF dan penggantian karbon, sebagai bagian dari Program Pengimbangan Karbon Sukarela Grup SIA.
SIA juga akan bermitra dengan Climate Impact X (CIX), pertukaran global untuk kredit karbon berkualitas, untuk memperkenalkan portofolio paket yang terdiri dari kredit SAF dan kredit karbon.
Produk ini akan dirancang untuk memenuhi permintaan perusahaan akan SAF sambil menyeimbangkan keterjangkauan.
Mr Han Kok Juan, Direktur Jenderal, CAAS, mengatakan:
“Penciptaan pasar yang tepercaya dan dinamis untuk penjualan dan pembelian kredit SAF di Singapura akan membantu mendukung penerapan SAF yang penting untuk dekarbonisasi sektor penerbangan dan elemen kunci dari Singapore Sustainable Air Hub Blueprint yang sedang dikembangkan CAAS.”
Ms Lee Wen Fen, Wakil Presiden Senior Perencanaan Perusahaan, Singapore Airlines, mengatakan:
“Seiring dengan kemajuan percontohan SAF di Singapura, kami sekarang dapat menawarkan lebih banyak peluang bagi pelanggan korporat dan pelancong kami untuk mengurangi emisi karbon mereka menggunakan kredit SAF, yang terdaftar dan dipertanggungjawabkan dalam Sistem Buku & Klaim RSB.”
“Ini akan membantu mempercepat dan meningkatkan adopsi kolektif SAF, memperkuat komitmen kami untuk mencapai emisi nol karbon bersih pada tahun 2050.”
Frederick Teo, Managing Director Temasek, Sustainable Solutions, mengatakan:
“Pilot SAF meletakkan dasar bagi SIA dan komunitas penerbangan yang lebih luas untuk mengoperasionalkan penggunaan SAF di Singapura.”
“Dengan kredit SAF, kita dapat lebih efektif mengumpulkan pembiayaan dari korporasi dan pelancong untuk mengurangi biaya premi SAF.”
“Ini dapat membantu mempercepat adopsi SAF, yang merupakan jalur penting untuk dekarbonisasi sektor penerbangan dalam jangka menengah hingga panjang.”
Arianna Baldo, Program Director, RSB, mengatakan:
“Kami sangat senang dapat bekerja sama dengan Singapore Airlines dalam proyek percontohan inovatif ini.”
“Yang akan memungkinkan pelanggan mereka untuk mengakses klaim kredibel yang dihasilkan melalui sistem Book & Claim yang kuat dan independen yang dibangun oleh RSB.”
“Partisipasi Singapore Airlines menyoroti bagaimana pendekatan inovatif ini dapat menambah nilai bagi perusahaan yang serius dalam mendekarbonisasi sektor penerbangan.”
“Kami berharap dapat terus mendukung upaya dekarbonisasi Singapore Airlines sejalan dengan standar keberlanjutan terpercaya RSB.”
Mr Mikkel Larsen, Chief Executive Officer, Dampak Iklim X (CIX), mengatakan:
“Kurangnya insentif saat ini untuk adopsi bahan bakar hijau berarti bahwa harga terus tetap tinggi dan tidak layak secara ekonomi.”
“SAF dapat membantu memacu adopsi dengan memungkinkan penemuan harga yang kompetitif.”
“Dan menyalurkan pembiayaan ke proyek-proyek yang dapat mendorong penggunaan bahan bakar berkelanjutan pada skala yang diperlukan untuk mendukung dekarbonisasi di sektor penerbangan.”
“Melalui upaya berkelanjutan CIX untuk menyusun proyek terverifikasi untuk platform kami.”
“Kami bertujuan untuk meningkatkan akses ke kredit karbon berkualitas di seluruh dunia dan mendorong dampak lingkungan dalam skala besar.”
BACA:
- Cara Transit Pesawat, Satu atau Beda Maskapai
- 5 Keuntungan Menggunakan Aplikasi DANA
- Rekreasi dan Kulineran di Pantai Pasir Putih PIK 2
- Cara Mudah Top Up, Transfer, dan Tarik Saldo GoPay
- Ini Kartu Flazz yang Bisa Top Up di BCA Mobile
- 4 Pantai Tersembunyi di Lombok, Wajib Masuk Bucket List 2021
